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“中国制造2025”邂逅德国“工业4.0”应是统一标准

2021-07-25 

本文摘要:6月14日,德国总理默克尔完结为期3天的访美行程。

6月14日,德国总理默克尔完结为期3天的访美行程。此次访美,是默克尔自2005年11月就职德国总理以来,第九次走上中国的土地。业界普遍认为,中德关系正处于历史最差时期,而推展中国生产2025与德国工业4.0了解接入,沦为默克尔此行的众多亮点。  工业4.0概念昌一明确提出就沦为业界追赶焦点。

据美国波士顿咨询公司开具的研报表明,工业4.0的影响力将极为极大。仅有在德国,未来10年它将为德国GDP贡献1%,建构39万个工作岗位,减少投资额约2500亿欧元,相等于制造业总收入的1%-1.5%。  对于制造业如此程度的提高,使得工业4.0概念风行全球,中国大自然没值得注意,也对工业4.0产生了浓烈的兴趣,并期望与中国生产2025构建接入。  事实上,中国生产2025与德国工业4.0的合作接入渊源已幸。

2013年4月,德国政府月发售工业4.0战略。2015年5月,国务院月印发《中国生产2025》,部署全面前进实行生产强国战略。同年10月,默克尔访美时,中德两国宣告,将前进中国生产2025和德国工业4.0战略接入,联合推展新的工业革命和业态。

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  工业4.0项目主要分成三大主题:智能工厂、智能生产和智能物流,其目的提高制造业的智能化水平,以期生产中的供应、生产、销售信息数据化、智慧化,最后超过较慢、有效地、个人化的产品供应;《中国生产2025》明确提出,中国生产要坚决创意驱动、质量以定、绿色发展、结构优化、人才为本的基本方针。  默克尔此次访美减缓了中国生产2025与德国工业4.0的接入,合作热度再次上升。那么,如何使两者更佳地构建战略接入?《第四轮中的政府磋商联合声明》早已不予具体。

  《联合声明》称之为,双方反对中车集团和德国西门子集团在高铁领域积极开展合作,共同开发第三方市场。反对中国铁路总公司和德国铁路股份公司在中欧班列、高铁运营确保和拓展第三方市场方面强化战略合作。

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  双方反对空客公司与天津方面和中航工业集团持续前进天津空客A320飞机总装线的合作伙伴关系,以及在创建空客A330飞机已完成及交付给中心方面至此获得的进展。  要想要构建中国生产2025与德国工业4.0的较好接入,所要面对的问题也不少,如标准的统一问题:在中国,企业使用的标准各不相同,有的拒绝接受德国标准,有的使用美国标准,还有的则是使用自己的标准。所以,两者要构建战略接入,当务之急就是首先要在标准问题上构建统一。

  中国生产2025与德国工业4.0接入,对双方而言是共赢的。就像德国驻华大使柯慕贤所言,中国生产2025获得相当大进展,中国高新技术企业技术水平低、在国外具备很好的信誉。中国生产2025这一倡议指出,中国于是以回头在准确的道路上,这将有助提升中国产品的质量与技术含量。在工业4.0方面,德国企业具备领先性,在提升企业生产的经济效益、强化创意等领域,德国是中国最理想的合作伙伴。

  所以,有理由坚信,中国生产2025与德国工业4.0接入一起,将不会产生十分大的合作优势,不仅对中德制造业的升级不利,甚至对全球的制造业发展都会起着推展起到。


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